ジョナサンレア２連勝！
1. ジョナサンレアJonathan Rea GBR Kawasaki Racing ZX-10R
20 laps
![]()
2. ダビデジュリアーノDavide Giugliano ITA Aruba.it Racing Ducati 1199R
+5.416s
「レース２のために、我々は、私はハードに戦いバイクから降りてくることができた。終えることができた
レース１の後いくつかのことを、変更しました。
「アップデートは私を助けています。
3ヶ月の休憩後、私は勝利のために戦うために戻った位置にいるので
、私は、今、非常に満足している
- うまくいけばすぐに起こります"！
次の地元ミサノで勝利を目指してくれ。
パニガーレＲにはそのポテンシャルがあると思う。
http://www.speedweek.com/sbk/news/76453/Portimao-Ducati-zweite-Kraft-hinter-Kawasaki.html
3. レオンハスラムLeon Haslam GBR Red Devils Roma Aprilia RSV4
+6.689ss
フロントタイヤのフィーリングが希薄になったので終盤
ペースを上げられなかったそうだ。
ハスラムは路面温度変化によるものだあろうと
解析している。
レース１で雨が降って路面温度が下がったが、
その後ドライになり路面温度が上がったということか？
4. デイビスChaz Davies GBR Aruba.it Racing Ducati 1199R +10.445s
5. ﾏｲｹﾙﾌｧﾝﾃﾞﾙﾏｰｸMichael van der Mark NED PATA Honda CBR1000RR +14.122s
6. ギュントーリSylvain Guintoli FRA PATA Honda CBR1000RR +14.265s
7. トーレスJordi Torres ESP Red Devils Roma Aprilia RSV4 +16.213s
8. サイクスTom Sykes GBR Kawasaki Racing ZX-10R +19.384s
9. Leandro Mercado ARG Barni Ducati 1199R +19.998s
10. Matteo Baiocco ITA Althea Ducati 1199R +27.332s
5. ﾏｲｹﾙﾌｧﾝﾃﾞﾙﾏｰｸMichael van der Mark NED PATA Honda CBR1000RR +14.122s
6. ギュントーリSylvain Guintoli FRA PATA Honda CBR1000RR +14.265s
7. トーレスJordi Torres ESP Red Devils Roma Aprilia RSV4 +16.213s
8. サイクスTom Sykes GBR Kawasaki Racing ZX-10R +19.384s
9. Leandro Mercado ARG Barni Ducati 1199R +19.998s
10. Matteo Baiocco ITA Althea Ducati 1199R +27.332s
11. Roman Ramos ESP GO Eleven Kawasaki ZX-10R +28.904s
12. バドビニAyrton Badovini ITA BMW Italia S1000RR +31.138s
13. ローズAlex Lowes GBR Voltcom Crescent Suzuki GSX-R1000 +34.252s
14. Christophe Ponsson FRA Pedercini Kawasaki ZX-10R +56.181s
15. テロルNico Terol ITA Althea Ducati 1199R +62.679s
16. ドプニエRandy de Puniet FRA Voltcom Crescent Suzuki GSX-R1000 +63.200s
17. Niccolo Canepa ITA Grillini Kawasaki ZX-10R +63.488s
18. Gabor Rizmayer HUN Team Toth BMW S1000RR +1 lap
19. Imre Toth HUN Team Toth BMW S1000RR +1 lap
12. バドビニAyrton Badovini ITA BMW Italia S1000RR +31.138s
13. ローズAlex Lowes GBR Voltcom Crescent Suzuki GSX-R1000 +34.252s
14. Christophe Ponsson FRA Pedercini Kawasaki ZX-10R +56.181s
15. テロルNico Terol ITA Althea Ducati 1199R +62.679s
16. ドプニエRandy de Puniet FRA Voltcom Crescent Suzuki GSX-R1000 +63.200s
17. Niccolo Canepa ITA Grillini Kawasaki ZX-10R +63.488s
18. Gabor Rizmayer HUN Team Toth BMW S1000RR +1 lap
19. Imre Toth HUN Team Toth BMW S1000RR +1 lap
DNF. Santiago Barragan ESP Grillini Kawasaki ZX-10R 12 laps
DNF. David Salom ESP Pedercini Kawasaki ZX-10R 16 laps
DNF. Leon Camier GBR MV Agusta F4 RR 19 laps
MVアグスタは、定期的にトップ10に自分で行くには潜在的なレベルに到達しました。しかし、ポルティマオはそこに行けなかった。
「私たちは不運だった。、「Ｆ４／レオンキャミアーは2回とも失敗した。
レーシングディレクターブライアン·ギレンはSPEEDWEEK.com細部に行ってきました。 "我々は、レース1では、燃料ポンプに問題があった。
我々は一度にこれ正常な燃料圧力を有していなかった」、
と説明しました。
「私たちはレース２のために燃料圧力が正常であった、
すべてが働いていた、
フォーメーションラップに入りました。レオンは、サーキットブレーカー（回路遮断器）のセンサーが正常に動作しませんでしたし、ダウンシフトがもはや不可能であった、1ラップを運転しました。それから彼は、もはやまったく回すことができませんでした。」
「センサでとんでもない些細なと問題があったことを、
「ギレン氏は述べています。 「最初の損失を回避することができます。
我々は、これまでのシリーズのマシンから標準コンポーネントを使用しているため、燃料ポンプ内の部品を交換する必要があります。
ミサノまで、私たちはそれを行っている必要があります。」
ナンちゃんず考察
アップダウンのきついポルティマオのコースで潜在的
ま問題が浮上したということだろう。
燃料ポンプとセンサーのトラブル。
ロードバイク用と同じものだったそうだが、
レースで使うには信頼性が不足しているのか？
http://www.speedweek.com/sbk/news/76449/MV-Agusta-Was-hinter-den-zwei-Ausfaellen-steckt.html
http://www.worldsbk.com/en/