Stoner Wanted to Replace Pedrosa, But Honda Said No ...
www.motorcycledaily.com/.../stoner-wanted-to-replace...このページを訳す2 日前 - Admittedly, our April Fools' Day post was a bit obscure … turns out too obscure. You see, we expected it to be true. Part of it is true (Stoner is racing the Suzuka 8 Hours this year) and the second part (Stoner replacing Pedrosa ...
確かに、私たちのエイプリルフールポストは少しあいまいだった...あまりにもあいまい判明。あなたはを参照してください、我々はそれが本当であると予想。その一部は、我々は同様に真であることが予想される（これは彼の腕のポンプの問題にストーナーがペドロサを交換する）と、第二部（ストーナーは鈴鹿8時間耐久ロードレース、今年のレースている）が真である。あなたは、真のですが、完全に信じ難いですエイプリルフール投稿を参照してください。我々は、それが天才だと思った。あなたはしませんでした。
ケーシー·ストーナーは、（我々は予想通り）ダニ·ペドロサを交換したいと思ったが判明したが、ホンダは（私たちが期待していなかった何かを）彼を断った。ちょうどスポーツライダーのウェブサイトで掲載された記事は本当に舞台裏で何が起こったのかを教えてくれる。ステージを設定するには、ここに広く流布されている数日前ケーシー·ストーナーによって公開つぶやきは、次のとおりです。
「すべての人に申し訳ありませんが、私はアメリカの次の週末のサーキットでレースていないよ、「ストーナーは、彼のTwitterのプロフィールを介して共有。 「それはダニ·ペドロサのために乗るために名誉だったでしょう。しないことを意味した。」
レプソル·ホンダ·チームマネージャーリビオスッポは、不足している詳細を記入。ここではスポーツライダーによって公開引用です：
"それは本当だ、私たちは話し、「スッポは明らかにした。 「ケーシーはそれを行うには好きだろうが、それはしないように良好であった。我々はすでに、5位の代わりに、勝利で優勝を開始しましたので、我々は集中する必要があります。
これは、すべてのファンのための素晴らしいされていましたが、ケーシーは、テキサス州でレースを決して、フロントで彼を見るために期待はおそらく非現実的だったでしょう。レベルは、この時点で本当に高い。これは、関係者全員のために、このように良好であった。」
だから、あなたはそれを持っている。ストーナーは、MotoGPの中を含め、再びオートバイレースしたいと考えています。
今年は鈴鹿8時間耐久ロードレースで彼が表示されますが、
我々はレースでのMotoGPバイクでいつでもすぐに彼に戻って表示されます？
私たちは、その答えを知らないが、
我々は最終的にはMotoGPのシリーズに戻っストーナーに対して賭けないだろう。
When Stoner retired, HRC's Vice President Shuhei Nakamoto said that, if the Australian asked for it, a bike would always be ready for him in the pits. There are always exceptions, however...
ストーナーが引退するとき、
HRCの副社長中本修平は、オーストラリアがそれを求めた場合、
バイクは常にピットで彼のために準備ができているだろう、
と述べた。
しかし、例外は常にあります...
ホンダがストーナーのＭｏｔｏＧＰ復帰を断るのなら、
ドゥカティが声をかけてくるに違いない。
そう思うけど？
マールボロが契約金を出すと思う。
すでにＤがオファーしているかも？
マルケスは今回のことにつて、
何も知らされていないので無関係と
コメントしている。
つまりストーナーがスポット参戦する
ことを拒否した事実はない。
あくまでストーナーとＨＲＣとの間の問題
だった。
http://www.gpone.com/en/2015040916468/Marquez-Stoner-non-ne-sapevo-niente.html理論的には彼はストーナーとのボックスを共有することができますが、この点にマルクは、耳のことを行います。「私はケーシーについて何も知らなかった、私も彼のつぶやきを読んでいない。昨日私のメカニックを教えてくれました、誰も私を知らせなかった。決定は、ホンダと尊敬によって作られた。」
ドイツスピードウイークによると、
マルケスにタイトルを取らせるため、
ヤマハとドゥカティらのライバルに向き合う
ことに集中するため、
チーム内に無用な摩擦と精神的負担を与えたくなかったのでは？
そう分析している。
Das hätte Marc Márquez ärgern und aus dem seelischen Gleichgewicht bringen können. Der Spanier braucht aber jetzt seine ganze Energie, um den starken Gegnern von Yamaha und Ducati die Stirn zu bieten.
いまこのタイミングではストーナーを復帰させることは
得策ではない。
それよりもシーズン初勝利してタイトル獲得の足掛かりと
としたい。
そう判断したのだろう？？
しかし、ストーナーのモチベーションが回復しつつあるいま、
それがＨＲＣとの間でどういう結果をもたらすことになるか？
今後の鈴鹿８耐参戦とＲＣ２１３Ｖテストに影響するか
しれれない。
そのためには来シーズンのファクトリー契約を
早期に提示する必要があるだろう。
いや、すでにそういう話が進行しているかも？
来シーズンは契約するので、
いまは待ったほしい？
今シーズンはオーストラリアＧＰにスポット参戦
する機会を与えるから？？？
ストーナーがホンダに移籍したとき、
３台体制だったので充分可能なのでは？
ホンダとしては是が非でもストーナーを繋ぎとめて
おかないと後あと大変なことになる。
「敵に塩を送る」
ことになりかねない？？
私個人としては、
再び赤いスーツを着たストーナーを見たい。
Ｄｕｃａｔｉ ＧＰ１５の戦闘力しだいだろう。
ストーナー本人としては、
ペドロサが出られないのなら、ぼくが出たい。
マシンテストの延長くらいにしか考えていなかったの
かもしれない。
スポット参戦なんてＭｏｔｏＧＰ復帰ではない。
ベイリスもＷＳＢＫにスポット参戦した。
しかし、ホンダとライバルはそう考えない。
間違いなくＭｏｔｏＧＰ復帰を希望しているに違いない。
さて、どうしたものか？
ホンダはいまは待ってほしい。
ライバルは何としてもストーナーと契約したい。
とくにドゥカティとしては、バイクのパフォーマンス
がトップクラスになったとしても、
タイトルを取れるかはライダー次第だと思っているはずだ。
是非、ストーナーと契約したい。
もともとドゥカテイでチャンピオンをとったライダーだ。
過去ロッシと契約したことで、たもとをわけたが、
それは過ぎ去ったことだ。
いまのバイクとチーム体制をみてほしい。
そう力説するはずだ。
ヤマハとの可能性は？
ロッシは現役生活の最後はＷＳＢＫでＲ１
走らせてもいいと考えていた。
そのためＲ１の開発に手を貸したと思われる。
しかし、昨年から心境が変わったきた、
もしかした、またチャンピオンを取れる
かもしれない。
今シーズンロッシがチャンピオンを取る。
またはマルケスと対等に戦えたらＭｏｔｏＧＰ
で現役を続けるに違いない。
最近の口調もＭｏｔｏＧＰを続けたい
と発言している。
しかし、マルケスがまた勝ちまくると、
ＭｏｔｏＧＰは終わりにしてＷＳＢＫで
あらたな選手生活を歩もう。
そうなる可能性もある。
とすると２０１６年シーズン、
ストーナーとの可能性が出てくる。
実は２００６年シーズン、
２００７年に向けてストーナーはヤマハ（テック３）と
契約交渉していたらしい。
８００ｃｃバイクはコーナリングスピードが高くなるので
ヤマハが有利になること予想されていた。
しかし、ドゥカティ・ファクトリーチーム契約した。
圧倒的な最高速速度を誇るDucatiGP07でチャンピオン
を獲得した。
デスモ機構で１９６００ｒｐｍ（予選）まで回せたL４エンジン。
ホンダ、ヤマハのコイルスプリング機構エンジンでは
不可能なことだった。
しかし、ストーナーしか扱えないバイクだった。