７年ぶりのWSBK復帰。
事前テストなしで、いきなりのレース参戦した３日間だった。
結果は月並みだったが攻めに攻め抜いた結果だった。
レース２ではスタートダッシュを決めて７番手に進出。
ＧＳＸ－Ｒ１０００とＭＶ Ａｇｕｓｔａ Ｆ４ＲＣを抑えて
周回した。
おそらくそのときにファステストラップ５番手のタイムを記録、
トップからわずか０．３差のタイムだった。
とても７年間も現役を離れていたとは思えないような走りだった。
さすがにドゥカティＬツインで３回のチャンピオンを奪取
（９９８Ｒ、９９９Ｒ、１０９８Ｒ）した、
また、パニガーレ１１９９Ｒの開発に参加して仕上げたただけのことはある。
残念ながらレース１と２ともにリアタイヤに問題を抱えていた。
レース２ではピットインしてタイヤ交換することになってしまった。
その原因は事前にバイクを走らせる期間がなかったこと。
ベイリスが現役当時になかった前後１７インチタイヤの特性
を把握することができなかったこと。
そしてベイリスのライディングスタイルがいまのタイヤから
パフォーマンスを引き出すことができなかった。
ベイリスのスタイルは、頭をバイクの中央におきハングオンする
昔ながらのスタイル。どちらかといえばリーンアウトでバイクのバンク角をかせぐマイケル・ドゥーハン（ＧＰ５００５回のチャンピオン）に似たライディングスタイル。
しかし、いまは肘すりを意識して頭をマシンサイドまで落とす。
足は出さない閉じたスタイルで最大バンク角を稼ぐ
おとずとタイヤサイドの使い方が異なる。
ピレリが想定したエッジグリップを生かせない。
熱が入らない部分を使うと、
あっというまに摩耗する。
そういったことがリアタイヤの摩耗を誘発したのかもしれない。
それを解決するのは３日間のレースウイークでは短すぎる。
さて一か月後にＷＳＢＫ初開催の第２戦が開催される。
はたしてベイリスはタイラウンドにも出場するのか？
本人としては行ける。
７年前となんらモチベーションは衰えていないと
そう実感しているはずだ。
ドゥカティとしては、
今回ベイリスが参戦させたのは長年の功労に対するご祝儀
第二戦はＭｏｔｏＧＰテストライダーのピロ、ＩＤＭチャンピオン
フォレスを考えているようだ。
ベイリスにはライダーとして何も期待していない。
パオロチャバッティはそうコメントしていた。
しかし、ベイリスのパフォーマンスを見たドゥカティとしては
迷うところだ。
１１９９Ｒを速く走らせるには、うってつけのテストライダー
と思うだろう。
ベイリスの願望と意欲、
それをサポートする体制があれば可能性はなくはないだろう。
ダビデジュリアーノは事前テストの怪我で
３ヶ月の療養生活を余儀なくされている。
また、退院してもすぐにバイクを走らせることは無理
じゃないかな？
その間を誰を走らせるか？
今回チャズデイビスはトップを走ったが、
結果的にレース１と２ともに僅差で３位だった。
まだなにかが足りないようだね？
そこをベイリスに実戦を通じて改良してもらえばいい。
そう思うけど？
ベイリスは怒っている：
「皆は私がおいぼれ／歳だと考えている」
- 22.02.2015-06：42
- 22.02.2015-06：42
ランク13と16は、トロイ·ベイリスはフィリップアイスランドでのスーパーバイク世界選手権のために自分自身を導入していないものをある。それにもかかわらず、ドゥカティのライダーは9歳の記録を改善しました。
2006年10月3日にはピエールフランチェスコ·キリ、第5ドゥカティ998RSにマニクールで第2のレースだった。イタリア人はその後42年、3ヶ月と18日齢とスーパーバイク世界選手権ポイントで、これまで最古のライダーとして時代遅れだった。
フィリップアイスランドでのトロイ·ベイリスがレースで13位だったので1と3のチャンピオンシップポイントは、
彼が45年、10ヶ月と23日を数え認めた。
オーストラリア人は、グリッド13の初期のラウンドで撤退し、今後どのような、唯一の巨大なショーとして記述することができます。
レース２／セカンドランでは、
彼は最初トップグループまでに追いつき、
彼のタイヤが上であったように
3度の世界チャンピオンが速くスピードように激しい7位まで上昇した。- そして彼はペースダウンした。
第二レースでは彼もピットにタイヤを変更するために入った。
ベイリスは17インチホイールから作られた彼の問題の原因。
彼の現役当時、
7年前の16.5インチホイールで駆動していた、
タイヤがより良かった。
ベイリスのドライビングスタイルに合った完全なリーンより
シートでそれらを持っています。
*前後１７インチタイヤとは合わない？
「私はだまされていたかのように思われる。」
と彼はSPEEDWEEK.comに言った。
「私は、タイヤについては何も言わないが、
私は速いラップタイムに乗ることができることを知っている。
私はレース2でトップ10（７番手）に上がったとき、
私はさらに私を期待していた。」
結果13位と16位だった。
それはハードな経験でしたか？
「ハード？」
ベイリス／オーストラリアの不平。
「皆は私がおいぼれ／歳だと考えている。
しかし、私はよりよくなりたかったので、
そのことに怒っているんだ。
それは私に悪臭（視線）を放つ。
トップ10を走ったことで、
私だけではなく、周囲もこの結果に満足することがでしょう。」