明らかになった：ドゥカティGP15
ドゥカティの新しいモトGPマシンはイタリアで今日明らかにされている。それが今年の勝利を競うだろうか？
ドゥカティの新しいモトGPマシンはイタリアで今日明らかにされている。それが今年の勝利を競うだろうか？
GP15は革命です。あなたは違いを自分で見ることができます。"それはドゥカティコルセゼネラルマネージャージジダリーニャはアンドレア·ドヴィツィオーゾとアンドレア·イアンノーネは、2015年のMotoGP世界選手権に乗るという新しいデスモセディチGP15について言わなければならなかったものだ。
ゼロから設計された、新しいGP15はボルゴ·パニガーレでドゥカティ講堂で発表さは、小型軽量化である。ひとつひとつの詳細はバイクをコンパクトにすることが検討されている。
「このバイクは過去に破壊し、私たちは野心的なプロジェクトがある。私たちの目標は、今年レースに勝つためにある、
ゼロから設計された、新しいGP15はボルゴ·パニガーレでドゥカティ講堂で発表さは、小型軽量化である。ひとつひとつの詳細はバイクをコンパクトにすることが検討されている。
「このバイクは過去に破壊し、私たちは野心的なプロジェクトがある。私たちの目標は、今年レースに勝つためにある、
「ジジダリーニャはCEOクラウディオ·ドメニカリでサポートされている、と述べた。「
私はドゥカティコルセでこれらの最後の数ヶ月の間に見てきた精神はMotoGPのプロジェクトは2003年に進行中で取得した場所と同じ熱意を思い出させる、「ドメニカリは語った。
「最高の新しいGP15は誇りとドゥカティコルセの全員の勝つために意欲を表している。我々は唯一の開始時であるが、結果はすぐに私たちの努力に報いるます。
ドゥカティは2014年お客様に45100台のバイクを販売した。
私たちの主な市場の一つのままであるアメリカ、25％を実現し、
私たちは新記録の売上を記録して終了した。」
革命または継続？
革命または継続？
それは完全に戻って勝利へのデスモセディチをもたらすの厳しい使命と2013の最後にドゥカティに参加したダリーニャ、によって実現最初のバイクなので期待はGP15のために高いです。
私が到着したとき」、私はドゥカティが改善することができませんでした主な理由は、企業内部のコミュニケーション不足だったことに気づいた。
私が到着したとき」、私はドゥカティが改善することができませんでした主な理由は、企業内部のコミュニケーション不足だったことに気づいた。
これは、特にレース部門で、重要な問題である。」
「私の哲学は最高のアイデアが勝つということで、「ダリーニャは続けた。「私の仕事は、収集し、プロジェクトを向上させることができます勝利のアイデアを選択することである。
「私の哲学は最高のアイデアが勝つということで、「ダリーニャは続けた。「私の仕事は、収集し、プロジェクトを向上させることができます勝利のアイデアを選択することである。
もちろん、私は最後の決定権を持っていますが、私のエンジニアは、彼らが同意しない場合は、自分のアイデアを批判するように求められます。」
「私たちは、ドゥカティの経験と一緒に、4月/月に2014マイノウハウを一からバイクを設計するために始めたベースだった。
「私たちは、ドゥカティの経験と一緒に、4月/月に2014マイノウハウを一からバイクを設計するために始めたベースだった。
以前に試したことがなかった多くの新しいものがあります。良い点が維持されてきたがGP15は、過去を壊します。
私たちは、より小さく、よりコンパクトなマシンを作るために働いた。
違いは、割合の面で最小限のですが、彼らは私たちが別のセットアップを行うことができ、最終的な結果は、完全に新しいバイクです。」
「私たちは、次のセパンテストでの比較テストを行います。
「私たちは、次のセパンテストでの比較テストを行います。
GP15は、週の終わりにGP14.3よりも速くなりますかどうかは
わかりません。
エンジンの開発は、また重量の点で、シーズン中に行われますながら私たちは、最初のシャーシに焦点を当てます。
私はエンジンがこれからのシーズンの終わりに軽量こなること
を期待しています。
私たちは、シームレス[ギアボックス]上では動作しません。
昨年は、[ギアボックス]前進重要なステップを作ったし、
それが5番目と6番目のギアだけでなく、最初の4ギアを伴いますが、
我々は、それに満足している。」
続けたダリーニャは："私はダイノでレースに勝つために考えたことがありません。
続けたダリーニャは："私はダイノでレースに勝つために考えたことがありません。
我々は、すべての部品の中で最良の妥協点を見つけることを
目的とした。
強力なエンジンに役立ちますが、
私たちはアンダーステアが不満なライダーの要求を、
シャーシ上にも多くのことを改良した。」
「私たちの主な要求はバイクがより良いターンにすることでした、
「私たちの主な要求はバイクがより良いターンにすることでした、
「アンドレア·ドヴィツィオーゾは語った。
「これは、エンドゴマフロントライダーと戦うために、
より良いタイヤを管理するために私たちを助ける。
GP15は美しいです。
私はたくさんの後端が好きです。
バイクが小さく、シートは非常にタイト。
私は本当に興奮しています。
バイクのスリムを作ることは、日本のバイクを思い出させてくれるが、GP15は、ドゥカティのまま。昨年は、トップライダーからの大きなギャップを始めとジジのターゲットは10秒にギャップを削減することでした。
私たちは、それを作った、と我々はまた、いくつかの重要な表彰台を仕上げて主張した。
私たちは勝利のために戦うことができますが、それは容易ではないだろうことを確信しています。」
ドヴィツィオーゾは、ファクトリー・ドゥカティチームと彼のデビューアンドレア·イアンノーネ、と並びます。
ドヴィツィオーゾは、ファクトリー・ドゥカティチームと彼のデビューアンドレア·イアンノーネ、と並びます。
「私はセパンでの最近のテストでデスモセディチGP14.3直ちにうまくいったと私は来週GP15のテストを楽しみにしています。
夢が叶うと私はそれが私のキャリアの中でターニングポイントだと感じファクトリーマシンをされて乗る。」
わずか数日では、
わずか数日では、
ドゥカティチームがカタールで3月29日に行われる2015年のMotoGP開幕戦の準備のためにセパンでのプレシーズンテストの第二ラウンドのためにマレーシアに向けて出発します。