風が強い中、
私はNSR（８８）で東大和を目指していた。
あの「Ducati ９００SL」はまだあるだろうか？
そのことが気になる。
過去２度お見合いしたが、
なかなか商談までたどり着けない。
今日こそはと思っていた。
しかし、あまりの強風に耐えられず新青梅街道から
瑞穂のバイク屋に逃げ込んだ。
９００SLはまた今度確かめよう。
そう思っていたのだが、．．．．．．．．
そこで出会ったのがホンダCBR250RRだった。
こいつは確か売約済みのバイクだったはずだが？
しかし、そうはならなかったようだ。
そして、しばし商談と相成った。
このホンダCBR250RRが新たな相棒となることに。
ご縁だったのだろうか？
強風が吹かなかったら９００SLとご縁があったかも？
このCBRだが、
以前一度だけ奥多摩湖周辺を走らせたことがある（友人の愛車）。
１９,０００rpmも回せる超高回転型エンジンにもかかわらず、
普通に走る。
これはいいかもしれない。
そう思ったものだ。
これからの６年間、
定年退職のその日までがんばってくれよ。
CBR250RR 1990.3 - Honda
www.honda.co.jp/factbook/motor/CBR250RR/19900300/PRESS INFORMATION 1990.3 このコンテンツは1990年3月の広報資料をもとに作成されています。 本田技研工業株式会社. All Rights Reserved by HONDA MOTOR CO.,LTD. 無断転載を禁止します。 このコンテンツは日本国内向けの情報です。