マクラーレン・ホンダMP4-30、正式発表！
オートスポーツweb-2015/01/29
アイルトン・セナらを擁し、1980年代後半から90年代前半にかけF1界を席巻した伝説の最強チーム、“マクラーレン・ホンダ”。その最速の遺伝子を受け継ぐ新生マクラーレン・ホンダの2015年型マシン『MP4-30』がついにそのベールを脱いだ。
F1 2015 Jerez Testing Day- Mclaren Honda F1 Team Testing Their New F1 Car On Jerez Race Track 2015
F12015彼らの新しいF1カーヘレスでレーストラック2015ヘレステストDay-マクラーレンホンダF1チームのテスト
やっとまともに走ったかと思ったが、
ノロノロ走行。
まだまだ先は長い。
ほかのチームはシーズン中のエンジンの改良が認められてい
るがが、ホンダは開発期間が長いのでNGだとか？
また、２０１７年から現行１．６L V6ターボではなく、
１０００から１２００ｐｓを絞り出すF１にレギュレーション
改訂されるとの噂だ。
ニキラウダいわく、
F1を走らせることを難しくすべきだ。
とすると、
ホンダはなんのためにF1に復帰したのか？
F1 エンジン開発新ルールは「マクラーレン・ホンダ潰し」?
livedoor-2015/01/05
昨年まで参戦しているメルセデス、フェラーリ、ルノーなどのエンジン・パワーユニットのメーカーが1年を通してエンジンの改良を許可されることが明らかとなり、新規参入のホンダに不利に働くのでは？ と海外のネットメディア「bleacher report」で ...
F1、2017年からの新エンジンルール導入に向けて加速
TopNews-2015/01/26
F1が、2017年には新しいエンジン規格を導入する方向で進んでいるようだ。 ... 導入されたばかりだが、F1最高責任者であるバーニー・エクレストンは当初からその新エンジンがお気に召さず、F1にはもっとスピードと音が必要だと主張していた。