MotoGPの、ドゥカティ、セパン2の15のGPデビュー
2015年1月7日（水曜日）11時56
アンドレア·ドヴィツィオーゾ - GPOne.comIドゥカティファンはGP15、ジジデリーニャによって設計された新しいバイクを見に2月の終わりまで待つ必要があります。
すべての確率では、実際には変わったデスモセディチは2月4日に予定され、マレーシアで最初のテストのための準備が整わないためドヴィツィオーゾとイアンノーネは2015年に運転するバイクのデビューのために（2月23日開始している）次まで待機する必要があります。
デリーニャは彼がむしろラッシュによって模索されるよりも、効率的なプロトタイプを持っているし、プロジェクトを再考する必要があるために、プログラムに若干の遅れに望ましいあったであろうことを最後のシーズン中に数回繰り返していたので、
このニュースは完全に準備ができていないつかむべきではありません。
これはセパン1の準備ができて、すべてを持っている時間内に行われない可能性がすでにカ月間に考慮されていたとの計画はそのように変更されません。
ボルゴ·パニガーレでは、すべての後、
仕事にもクリスマス休暇のために停止したが、
セパンテスト1のためのGP15を持ってしたいと考えていない多くのではありません。
より良い、その後、最終的な詳細に、より静かに進むことができるように数週間のデビューを延期する。
一つはデリーニャによって設計されたデスモセディチが完全に新しいプロジェクトとしない「シンプル」GP14シャーシの進化とシャーシが深く変更され、それが実現するまでに長い時間を必要とする作業のような膨大な量であることを、忘れてはならない。
テイクショートカットは逆効果になると両刃の剣である可能性があります。
欠点は、赤で男性はシーズン前のテストの3少ない日数を持っているということですが、
この欠点は、彼らが公式のドライバで試してみることを可能譲歩を開くために、シーズンのおかげで中に回収することができる。
2015年、デリーニャテーブルの上に彼のすべてのカードを配置する必要がありますし、
GP15は、ホンダとヤマハが以前のモデルを分離ギャップをクリアするために困難な作業になります。
あなたがボードに座る前に、多くの落とし穴とベネチアエンジニアを保持している課題は、彼のすべての動きの確認することを好む。
最初のセパンテストは、より多くのデータを収集できるようになり、
設計者は、最新の提出のために数週間のまま。
それでもヶ月半、それがドゥカティの秘密兵器であるように、
その後、カーテンが落ちることを、
我々は知っている。
ナンちゃうんずトーク
随分前から２月上旬のセパンテストでのGP15デビュー
がアナンスされていたが、ここにきてさらに２週間ほど遅れる
ことが判明した。
その理由は？
その間に状況が変わったから？
開発中のGP15の方向性を変えたくなったためか？
昨年のシーズン後半ヤマハが速くなったので
マシン開発に迷いが生じたのか？
２月のはじめにGP14.2をマイナーチェンジさせて
それを確認する。
その後、２月下旬のセパンテストにGP１５を登場させて
両者を比較するためか？
２０１５年シーズン後半には勝ちたいと
コメントしているドゥカティ・ジジ・ダリーニャ。
そのためにスケジュールと方向性を
少し修正しているのだろう。