今年の春から１１月８日まで、
bimotaYB7を精力的に走らせた。
そして２０年以上前の忘れ物を取り戻す旅は終わった。
最後は名栗湖・有間ダムまでの走りで終えた。
狙いの高い走りを可能にするため、
ワールドスーパーバイクで勝利したシャーシ
テクノロジーが投入されたＹＢ７。
レーシングフィールドで定評のあるグレードの高いパーツ、
ヤマハ４気筒エンジンを装着したＹＢ７、
２０年経過したいまも晴らしかった。
それを再確認した２年間だった。
この2年間ありがとう。
７はしばらくお休みに入る。
そして再びＮＳＲが旅の友になる。
ＹＢ７とＮＳＲは既に絶滅した小排気量スポーツバイクだが、
排気量が大きなバイクだけが、
ベストな選択ではないことを教えてくれる。
大は小を兼ねる。
それってほんと？