ホンダの生産レーサーは：4セットを売り上げる？
2013年7月26日
ホンダRC213Vの5つの生産レーサーまで販売したかった、
2013年7月26日
ホンダRC213Vの5つの生産レーサーまで販売したかった、
これまでのところ2の固定顧客があります。
まだ1または2セット来るだろう。
アッセンGPでは、
アッセンGPでは、
MotoGPのライダーカレル·アブラハムはまだ彼のチームCardionABMotoracingはアプリリアからCRTルールバイクでも2014行くと発表した。
しかし、今、彼の名を冠した父とチームオーナーは
後にホンダから120万ユーロ生産レーサーに触手を伸ばしはじめた。
ケーシー·ストーナーは、
ケーシー·ストーナーは、
もうすぐ日本でプロトタイプのをテストします。
バレンシアGPの後、ヨーロッパで最初のコピーが見られる。
チーム·グレシーニは、すでに生産レーサーを注文した。
それは、スコット・レディングを対象とされています。
パワーエレクトロニクスチーム
（ドライバー：アレックス·エスパルガロとランディ·ドプニエ）
ホルヘ"アスパル"マルティネスによっては約突然激しくアプリリアから
ホンダに切り替えるかもしれない／と思った。
«私たちが2つの固定された注文を持っている»、
«私たちが2つの固定された注文を持っている»、
リビオスッポ、レプソル·ホンダのチームプリンシパルは、
明らかにした。"私は、我々は3つか4つを販売するしかしことを
願っています。"
ヤマハ80万ユーロ〜4ライダーYZR-M1エンジンのためにリースしたかった、ローリングシャーシはFTR、Kalex、またはシューターで構築する必要があります。
ヤマハ80万ユーロ〜4ライダーYZR-M1エンジンのためにリースしたかった、ローリングシャーシはFTR、Kalex、またはシューターで構築する必要があります。
しかし、これまでのところ、前方にのみ、この概念のためには興味を持っている。ヤマハはその時点で初年度フレームとスイングアームのいずれかで需要低迷に起因しお届けします。
フォワードレーシング、フロントフォーク、リアサスペンション、ブレーキ、
ホイールやパネルを自分で気にする必要があるでしょう。
いま、コーリン·エドワーズとクラウディオ·コルティペアだが、
いま、コーリン·エドワーズとクラウディオ·コルティペアだが、
エドワーズはヘイデンとオール・アメリカ人チームとすることを期待
している。。
ヤマハとホンダからこれらの顧客のバイクは２4リットルをレースで
ヤマハとホンダからこれらの顧客のバイクは２4リットルをレースで
使用することができるため、
標準ECUマネッティマレリを（ハードウェアおよびソフトウェア）を使用する
必要があります。
代わりに12のエンジンまで使用してもよい。
しかし、ホンダとヤマハは、5つのエンジンで計算します。
Oneエンジン内の各、予備に1人が、二つのリビジョンを取得する。