| 1. | Davide Giugliano | Ducati | 1.50,2 min |
| 2. | Chaz Davies | Ducati | 1.50,5 |
| 3. | Jonathan Rea | Kawasaki | 1.51,1 |
| 3. | Tom Sykes | Kawasaki | 1:51.2 |
| 5. | Kenan Sofuoglu | Kawasaki | 1.54,3 |
新Evｏルール：他の誰よりもドゥカティにメリットあり？
32：19.11.2014-13 -
2015スーパーバイク世界選手権のシーズンの最初のテストでは、
ドゥカティは、カワサキよりもほぼ1秒速いタイムを提示した。
専門家の予測が的中したように見える。
すべての専門家は、
すべての専門家は、
成功したシーズン2015は確かにではなく、
4気筒の競合の度合いなどで、
新たなＥｖｏバイクルールでは、
パフォーマンスヒットを吸収している2気筒
ドゥカティ·パニガーレに軍配が上がるとを予測する。
モーターランドアラゴンでの最初のテストはこれを強調しています。ドゥカティファクトリーライダーダヴィデジュリアーノは、
モーターランドアラゴンでの最初のテストはこれを強調しています。ドゥカティファクトリーライダーダヴィデジュリアーノは、
ほぼ1秒カワサキＺＸ１０Ｒよりも速い。
最後の3年間で最高のバイクと並んでアプリリアRSV4を
超えました。
チャズ·デイビスは、ジュリアーノ3/10ものの秒1をチーム
チャズ·デイビスは、ジュリアーノ3/10ものの秒1をチーム
メイトする失ったので、
それでも、カワサキよりも速かった。
「私はプレシーズンテストをプレイして、
バイクの進化と付き合ってる
「ウェールズ人は言った。 「
カタールの最後のレースから継続的に変更された
私たちのバイクです。
私たちにとってそれは我々が今年中に開発したいくつかの
解決策を確認した。
2015年型-バイクニュースはすべて陽性であることが証明
されている。
新しい電子機器は新しいエンジンの電力供給が非常に滑らかで
直線的で、うまく機能します。」
「チャズとダヴィデ9月と10月に開発·テストのすべての
「チャズとダヴィデ9月と10月に開発·テストのすべての
進行状況を確認している」、
ドゥカティのスーパーバイク監督エルネスト·マリネリは
幸せです。
「我々はまだ先にたち、ストップウォッチの多くの仕事を持っていますが、我々は正しい軌道に乗っていることを私たちに教えている。
来週、我々はヘレスでテスト。
それはアラゴンは全く異なるルートである。そこに私たちの調査結果を確認し、我々は非常に自信を持つことができます。」
ドゥカティは、スーパーバイク世界選手権での勝利のために25ヶ月の間に待機していた。前回シルバン·ギュントーリは、マニクールの雨で早期に2012年10月に勝った。
ドゥカティは、スーパーバイク世界選手権での勝利のために25ヶ月の間に待機していた。前回シルバン·ギュントーリは、マニクールの雨で早期に2012年10月に勝った。
ナンちゃんずトーク
来シーズンから全車Ｅｖｏルールが適用されるＷＳＢＫ選手権。
いままでのようにエンジンの大幅な改造は認められない。
とくに4気筒勢がパワーダウンしてパフォーマンス低下は免れない。
しかし、１１９９Ｒパニガーレのパフォーマンス低下はわずか
と言われている（-５％？）。
パワーダウンしているが、シーズン中から続けてている
電子制御の熟成を行っている。
バイクの仕上がりは上々のようだ。
来シーズンは久々の勝利が見られるだろう。
なお、ジョナサン・レアはチャンピオンを狙えるマシンで
戦うためにホンダからカワサキに移籍した。
本来なら、MotoGPでホンダRC213Vを走らせたかったが、
残念ながら良い条件に恵まれなかった。
戦闘力のあるバイクの数は限られている。
最善の環境下で勝負するしかない。
来週のヘレステストには、
レッドデビル（アプリリアＲＳＶ４ＲＲ：レオンハスラム、
ミッシェル·ファブリツィオ？）、
アルテア（１１９９Ｒ：元ＧＰ１２５チャンプのニコ・テロール）
などのチームがテストに参加するようなので、
もう少し詳しいパフォーマンスがわかるはずだ。