イタリアＧＰＯＮＥの記事を意訳してみた。
スズキ：開発に時間がかかります。
2013年6月17日（月曜日）午後2時46分
スズキは、すべての虚飾とMotoGPのパドックのエントリをした。
2013年6月17日（月曜日）午後2時46分
スズキは、すべての虚飾とMotoGPのパドックのエントリをした。
新しいトラック、インタビューのための防水シート、分割フレッシュランドリー：
すべては明日のレースへの準備ができているようだが、
公式声明は今朝リリースし、
それが2015年まで、新しいバイクが選手権に参加しないことを明らかにした。決定の理由を説明するには、
GP500の時からレースに関与している寺田悟デザイナーだった、
今、MotoGPのプロジェクトを率いている。
なぜあなたは一年間であなたのエントリを延期することを決定したのですか？
"2014年に最初の計画では、しかし、我々は、我々はこのプロトタイプを開発するために多くの時間が必要だと気づき、今年のエントリを延期するという決定に来た。"
＊おそらくエンジンの開発（耐久性のある）が間に合わないのだろう？
2014年シーズンから義務付けられる、
マレリ製コンピュータとのマッチングもはじまっていない。
しかし、２０１４年シーズンにスポット参戦することはあるかもしれない。
すでにドルナと契約を締結したことがありますか？
"まだです、
"まだです、
我々は我々の計画の変更を知らせるためEzpeletaとの会合を持っていた土曜日、私たちに同意することが判明した。"
2015年からの新しいチームがドルナからの財政援助を持っていないことと、
2015年からの新しいチームがドルナからの財政援助を持っていないことと、
あなたもタイヤはまだあなたの決定に影響を及ぼす可能性に自分のポケットを支払わなければならないという事実？
"絶対にありません。
"絶対にありません。
タイヤの支出は、チームの負担となが、
決定事項になるかはまだ不明です。 "
他の家でレセプションはいかがでしたか？
"私は良いと思います。
他の家でレセプションはいかがでしたか？
"私は良いと思います。
我々は常にホンダと連絡してきたが（中本さん？）、
パドックで起こっていたかを理解するために
それらをそこrivolgevamo。 "
ワイルドカードとして2014であなたを見ることができるかもしれません？
"我々は、これらの日の我々のプログラムを検討している
ワイルドカードとして2014であなたを見ることができるかもしれません？
"我々は、これらの日の我々のプログラムを検討している
、我々はまだそれはこの可能性があるかどうか決めていない。"
あなたは新しいバイクについて何を伝えることができますか？
あなたは新しいバイクについて何を伝えることができますか？
それは何と呼ばれるのか？
XRH1： "それは、まだ名前は、
XRH1： "それは、まだ名前は、
プロジェクトの唯一の内部コードを持っています。
私たちは、ビッグバンインライン４エンジンを使用することにしました。
このように我々は、
量産オートバイに使用するエンジンとのり多くのポイント
を持っていますので、
我々は、Ｖ４を放棄しました。
我々はまだ新しいSBKについては、何も考えていないが、
それは可能です。 "
次期ＧＳＸ－Ｒ１０００は同じ形式のエンジンになる
と受け取れとれるような発言だ。
すでにマネッティマレリを使用していますか？
"まだです、
すでにマネッティマレリを使用していますか？
"まだです、
我々は日本でのレース部門で既に持っているが。
今のところ我々は三菱製コンピュータを続行、
私たちは秋にそれをマウントするために開始されますと思います。 "
それはドライバについて話をするまだ早いが、
それはドライバについて話をするまだ早いが、
あなたはを目指していきます 'トップライダー'？
"我々はもちろん、考えている、
"我々はもちろん、考えている、
我々は良い結果を私たちを保証することができるライダーが欲しい。"
寺田と並んだD·ブリビオ、チームのチームマネージャー、
既にミラノの郊外のエンシーノに本社を持っている。
今のところ、テストのため倉庫を借りてることを認めている。
我々はすぐに離れることを考えていた"。
だから、びっくりしている？
"はい、私はスズキが2014年に復帰する。
だから、びっくりしている？
"はい、私はスズキが2014年に復帰する。
それをしないように決めたことについて、
私は、2015年の話をしたことがなかった。
しかし、それは復帰するために公式な情報を与える
積極的なコミュニケーションです。 "
あなたの計画を変更する方法は？
"私は、我々は可能な限り向上させることができる機会として、
あなたの計画を変更する方法は？
"私は、我々は可能な限り向上させることができる機会として、
この状況を使用することを考えています。
サンマリノＧＰ後の月曜日から水曜日にテストを計画している。
また別の機会にムジェロでドゥカティとテストするアイディアもある。
私はそれが我々のレベルを理解するために、
別のトラックをテストすることが重要である。
常に相手の比較を探していると思います。
それはホンダとヤマハに挑戦する勇気を取る。 "
我々は常にデ·ピュニエに任せる？
"今のところ、契約は2013年だけですが、
我々は常にデ·ピュニエに任せる？
"今のところ、契約は2013年だけですが、
エンジニアは、彼と一緒に非常に満足している、非常に正確になります。"
ドルナと契約の話をしたことがありますか？
"彼とは昨年チャコＧＰブルノで会談を持った。
ドルナと契約の話をしたことがありますか？
"彼とは昨年チャコＧＰブルノで会談を持った。
そのとき三年契約の話がありました。
土曜日カリメロ・エスベレータと短い会談があったが、
それは他のメーカーのものと一緒に実行されるように、
おそらく新しい契約はわずか2年の期間を提示された。 "
それはどのようにドルナからの寄与に影響を与えていることができませんでした？
復帰する意思決定の
それはどのようにドルナからの寄与に影響を与えていることができませんでした？
復帰する意思決定の
まさか。
そのお金は、スポンサーとして、
開発資金のために確保されるように増加する可能性があります。
残りについては、何も変更されます。 "
すでにドライバのためのアイデアを持っているのだろうか？
"間違いなく2人になりますが、
すでにドライバのためのアイデアを持っているのだろうか？
"間違いなく2人になりますが、
それはホンダとヤマハのバイクは、誰もがジャンプしたい方、
より競争力のあるビッグネームを引き裂くことは困難になります。
最初の年に我々は我々のバイクに向かってドライバーの興味を
作成しようとしました。
＊スズキはテック３ヤマハのカル・クラッチローと
Ｍｏｔo2で活躍中のスコット・レイディングを狙っているそうだ。
今負傷療養中のベン・スピーズの名前は上がっていない。